Αντλία θετικής μετατόπισης

Κύρια χαρακτηριστικά

Η αντλία μέτρησης γραναζιού θετικής μετατόπισης είναι ένα είδος αντλίας μετάδοσης. Μόνο μια συγκεκριμένη αντλία γραναζιών μπορεί να ονομαστεί αντλία μέτρησης γραναζιών. Ταυτόχρονα, η αντλία μέτρησης γραναζιού θετικής μετατόπισης είναι ένα είδος αντλίας μέτρησης, επομένως η αντλία μέτρησης γραναζιού θετικής μετατόπισης έχει χαρακτηριστικά μέτρησης. Η αντλία μέτρησης γραναζιών θετικής μετατόπισης έχει σχεδιαστεί ειδικά, έχει επιλεγεί ειδικά υλικά, χρησιμοποιούνται ειδικές διεργασίες, χρησιμοποιείται ειδικός εξοπλισμός και έχει υποστεί επεξεργασία με ειδική επεξεργασία. Όλο και περισσότερες εφαρμογές υπάρχουν σε εξοπλισμό αντλίας γραναζιών. Οι αντλίες μέτρησης θετικών μετατόπισης χρησιμοποιήθηκαν για πρώτη φορά σε ξένο εξοπλισμό. Με τον εισαγόμενο εξοπλισμό να εισέρχεται στην κινεζική αγορά, μετά από τόσα πολλά χρόνια ανάπτυξης, η αντλία μέτρησης θετικού εκτοπισμού μπορεί να ανταποκριθεί στα εισαγόμενα προϊόντα όσον αφορά την απόδοση και την ακρίβεια επεξεργασίας. Και αντικατέστησε με επιτυχία την αντλία μέτρησης γραναζιών σε ορισμένους εισαγόμενους εξοπλισμούς και πέτυχε τον εντοπισμό του προϊόντος.

Μοναδικά πλεονεκτήματα

Υψηλή ακρίβεια: Υπό διάφορες συνθήκες θερμοκρασίας, ιξώδους και πίεσης, μπορεί να εξασφαλίσει σταθερό και επαναλαμβανόμενο ρυθμό ροής και η ακρίβεια μέτρησης είναι έως 0,3%. Χωρίς έξοδο παλμού, καλή επαναληψιμότητα.

Αρχή λειτουργίας

Η αρχή λειτουργίας της αντλίας μέτρησης γραναζιού θετικής μετατόπισης είναι ότι η αντλία μέτρησης γραναζιών είναι ένα ζεύγος γραναζιών που συνδέονται μεταξύ τους, ένα από τα οποία είναι το κινητήριο εργαλείο και το άλλο είναι το παθητικό γρανάζι, το οποίο κινείται από το γρανάζι κίνησης για περιστροφή. Υπάρχει ένα μικρό κενό ανάμεσα στο γρανάζι και το περίβλημα της αντλίας. Όταν το γρανάζι περιστρέφεται, στο θάλαμο αναρρόφησης υγρού όπου τα δόντια γραναζιού απελευθερώνονται σταδιακά, ο εγκλεισμένος όγκος μεταξύ των δοντιών αυξάνεται, σχηματίζοντας ένα μερικό κενό, και το υγρό απορροφάται στον θάλαμο αναρρόφησης υγρού υπό την ενέργεια της διαφοράς πίεσης. Μεταξύ του περιβλήματος και του γραναζιού, ωθείται προς τα εμπρός από το γρανάζι και αποστέλλεται στον θάλαμο αποστράγγισης. Στον θάλαμο αποστράγγισης, τα δύο γρανάζια πλένονται σταδιακά, ο όγκος μειώνεται και το υγρό μεταξύ των γραναζιών συμπιέζεται στη θύρα αποστράγγισης.

Επειδή η ακρίβεια επεξεργασίας της αντλίας μέτρησης γραναζιών είναι πολύ υψηλή, είτε πρόκειται για την ακρίβεια επιφάνειας των δοντιών του γραναζιού, είτε για το γρανάζι και το περίβλημα, η ακρίβεια της συνεργασίας μεταξύ του γραναζιού και του οδοντωτού άκρου είναι πολύ υψηλή. Με άλλα λόγια, κάθε φορά που περιστρέφεται το γρανάζι, ο όγκος του εκφορτισμένου υγρού είναι σταθερός, έτσι ώστε καθώς η ταχύτητα της αντλίας μέτρησης γραναζιού ρυθμίζεται, η αντλία μέτρησης γραναζιού μπορεί να εκφορτίσει μια αντίστοιχη ποσότητα υγρού.

Με τη μέτρηση της ταχύτητας της αντλίας μέτρησης ταχυτήτων, λαμβάνεται ο ρυθμός ροής της αντλίας μέτρησης ταχυτήτων.

Προφυλάξεις

1. Για το πρόβλημα ευθυγράμμισης μεταξύ του άξονα εξόδου του κινητήρα και του άξονα της αντλίας, είναι καλύτερο να τον συνδέσετε ελαστικά και να προσπαθήσετε να τον ευθυγραμμίσετε όσο το δυνατόν περισσότερο. Αποφύγετε τη χαμηλή αντοχή της κάτω πλάκας, προκαλώντας την ευθυγράμμιση του κινητήρα και της αντλίας, κάτι που θα καταστρέψει την αντλία.

2. Κατανοήστε τη μέγιστη ταχύτητα που επιτρέπεται από την αντλία και τη μέγιστη ταχύτητα της εργασίας στο πεδίο.

3. Όταν το υγρό εισέρχεται στην είσοδο, προσπαθήστε να μην στεγνώσει και να αδράνει.

4. Η είσοδος και η έξοδος της αντλίας δεν πρέπει να αντιστραφούν. Η αντλία δεν θα εκφορτιστεί

Φωτογραφίες δειγμάτων

Δημοφιλείς Ετικέτες: αντλία μέτρησης γραναζιών θετικής μετατόπισης, Κίνα, κατασκευαστές, προμηθευτές, τιμή