Κατασκευαστής Gear Flow Divider

Ακρίβεια συγχρονισμού ±1,5%3%. Συνεχής πίεση έως 260 bar. Διατίθεται από 2 έως 12 τμήματα. Προαιρετική ενσωματωμένη-βαλβίδα εκτόνωσης για αντιστάθμιση μη ισορροπημένου φορτίου. Χρησιμοποιείται ευρέως για πολυ{11}}σύγχρονη ανύψωση πολλαπλών κυλίνδρων, βαρέα μηχανήματα, μεταλλουργία και υδραυλικά συστήματα εξόρυξης.

Προδιαγραφές Απόδοσης

- Μετατόπιση ανά τμήμα: 1,5 ~ 200 cc/στροφ
- Πίεση συνεχούς λειτουργίας: 210 ~ 260 bar; πίεση αιχμής έως 280 ~ 300 bar (υψηλότερη από αλουμινένια-μοντέλα αμαξώματος)
- Προτεινόμενη ταχύτητα: 800 ~ 4000 rpm
- Ακρίβεια συγχρονισμού: ±1,5% ~ ±3% υπό τυπικές συνθήκες λειτουργίας. εντός ±1,5% για μοντέλα εξοπλισμένα με-ανακουφιστικές βαλβίδες ανισορροπίας. Το σφάλμα αυξάνεται καθώς αυξάνεται η διαφορά πίεσης που προκαλείται από ανισορροπία φορτίου
- Θύρες: Διαθέσιμες επιλογές με σπείρωμα ή με φλάντζα. μεγάλες-θυρίδες οπών φιλοξενούν συστήματα υψηλής-ροής, βαρέως-

FAQ:

Ε1: Ποια είναι η διαφορά μεταξύ ενός κινητήρα σύγχρονου διαιρέτη ροής και μιας βαλβίδας διαχωριστή ροής;
Α: Ένας σύγχρονος κινητήρας λειτουργεί μέσω θετικής μετατόπισης για εξαναγκασμένο συγχρονισμό, προσφέροντας υψηλή ακρίβεια και ανώτερη αντίσταση σε μη ισορροπημένα φορτία. μια βαλβίδα διαχωρισμού ροής λειτουργεί μέσω στραγγαλισμού, με ακρίβεια 5–8% και σημαντική διακύμανση σφάλματος υπό μεταβαλλόμενα φορτία.

Ε2: Μπορεί να χρησιμοποιηθεί-ένας σύγχρονος κινητήρας από χυτοσίδηρο για συνδυασμό αντίστροφης ροής;
Α: Ναι, είναι αμφίδρομη. κατά την ανάσυρση του κυλίνδρου, οι πολλαπλές θύρες συνδυάζουν τη ροή λαδιού επιστροφής.

Δημοφιλείς Ετικέτες: Κατασκευαστής διαιρέτη ροής γραναζιών, Κίνα, κατασκευαστές, προμηθευτές, τιμή