Είτε πρόκειται για τύπο γραναζιού είτε για υδραυλικό διαιρέτη ροής σύγχρονης διακλάδωσης τύπου εμβόλου, το σφάλμα συγχρονισμού εξαρτάται κυρίως από τις ακόλουθες παραμέτρους:
Ιξώδες και θερμοκρασία λαδιού
Ισοζύγιο φορτίου
Αξιολόγηση πίεσης συστήματος
Συνέχεια ροής
Βαθμός ροής
Μόνο μετά την αναμονή για τις συγκεκριμένες τιμές των παραπάνω παραμέτρων, είναι δυνατός ο ακριβής υπολογισμός του επιπέδου συγχρονισμού του συστήματος. Για να επιτύχετε υψηλή απόδοση συγχρονισμού, συνιστάται να πληροίτε τις ακόλουθες απαιτήσεις κατά το σχεδιασμό.
Η ταχύτητα του διαιρέτη ροής δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 1000 r/min
Όλοι οι κινούμενοι κύλινδροι ή ο διαχωριστής ροής φορτώνονται όσο το δυνατόν πιο ομοιόμορφα
Κάτω από μια ορισμένη σταθερή θερμοκρασία και το εύρος πίεσης εργασίας από 100 bar έως 250 bar, το ιξώδες του μέσου είναι εγγυημένο ότι είναι περίπου 40 cst
Ως ανεξάρτητος μηχανισμός ελέγχου ροής, ο υδραυλικός διαιρέτης ροής σύγχρονης διακλάδωσης δεν διαθέτει μέθοδο άμεσης μέτρησης για το αναπόφευκτο σφάλμα συγχρονισμού, επομένως γενικά, το σφάλμα συγχρονισμού μπορεί να ρυθμιστεί μόνο όταν ο υδραυλικός κύλινδρος φτάσει στο τέλος της διαδρομής. Συνιστάται η χρήση του συντομότερου σωλήνα λαδιού μεταξύ του υδραυλικού διαιρέτη ροής σύγχρονης διακλάδωσης και του υδραυλικού κυλίνδρου ή η χρήση του ίδιου μήκους σωλήνα λαδιού για όλους τους υδραυλικούς κυλίνδρους για την εξάλειψη του σφάλματος. Το φορτίο κάθε υδραυλικού κυλίνδρου είναι όσο το δυνατόν πιο ομοιόμορφο. Εάν το σφάλμα φορτίου δεν μπορεί να αλλάξει, το σφάλμα συγχρονισμού λαδιού-υδραυλικού μπορεί να διορθωθεί ή να εξαλειφθεί με την κατάλληλη χρήση της τιμής εκτόνωσης.
